【環(huán)海解讀】貨運代理操作基本流程梳理

 二維碼 7

謹以本篇文章獻給還在迷茫中的OCEAN OPERATOR,和想了解我們的CUSTOMER。

1、訂艙


收到客人的訂艙委托書后,OPERATOR會根據(jù)商務部的安排以及客戶的要求來安排訂艙;務必注意客戶的特殊要求,比如:到某港的某碼頭、申請目的港DEM/DET等等。以下為托書命名基本內容展示:


(圖片來自小編整理提供)


2、盯放艙


根據(jù)船期適時的盯、催CARRIER放艙位(SO),溝通所訂的目的港是否有提單特殊顯示內容(例如CTN\PAN\IEC等),便于提前安排產裝、送貨。

3、安排陸運/送貨


OPERATOR將根據(jù)箱型、貨物毛重、產裝地址,找調度分配車輛;根據(jù)貨物包裝種類、單件重量、單件尺寸以及不同船東的集裝箱所布局的堆場 來安排堆場裝箱。

(PS:在接到訂艙委托的那一刻起,OPERATOR便可以開始留產裝車輛或詢問客人相關信息后聯(lián)系堆場是否能安排此類貨物的裝箱,特殊產品還需要提前研究裝箱要求,并給出自己的專業(yè)建議)提醒客人最晚到貨/裝箱時間,合理調配,解決報數(shù)據(jù)問題。

4、車隊產裝/堆場裝箱


特別提醒:

針對客人的產品,關注提箱要求(例如:藥品需要提干燥、干凈、無破損、無異味的舊箱;食品,需要提食品箱級別的集裝箱,可根據(jù)客戶需求做法檢證明)

及時向車隊索要箱號提供給客戶,提醒其核對箱封號后再裝箱;下面簡單的來說一下堆場卸貨的大概流程:用堆場小程序預約卸貨→進堆場辦事窗口排隊辦單(需攜帶紙質《送貨通知》)→辦單完畢找理貨→理貨安排擺箱→擺箱→檢查箱體是否符合要求→裝卸工/叉車或其他機力裝箱(邊卸邊裝)→完畢后堆場卡封。


5、報數(shù)據(jù)


建議在安排好車輛后,便制作相關報數(shù)據(jù)單證,將已確認不變的信息填進去,BL DRAFT制作好提前發(fā)客戶審核且告知其deadline。


(圖片來自小編整理提供)


6、艙單、集港動態(tài)、ECLP、運抵、放行的查詢


查到艙單后要審核件重尺、箱號信息;關注船舶位置,及時查詢集港動態(tài),提前申報、盯集港后堆場發(fā)運抵。(船舶位置查詢,可以使用船訊網哦)


7、查裝船


運用 “天津港電子商務網”或者各大船東的官網來查詢。


8、貨物動態(tài)


定期查詢貨物跟蹤,一般是開船后7天、到中轉港的7天、中轉港轉出的7天、到港后查詢并反饋給客戶,提醒國外收貨人及時提貨。


(圖片來自小編整理提供)


溫馨提示


以上僅是簡述哦!這過程中您可能會遇到沒有艙位、沒有車、提箱有問題、報數(shù)據(jù)時間達不到船代要求、集港時間超出碼頭公布的動態(tài)截止時間、未配船圖、改配、退關等等一系列問題,不要擔心,來找環(huán)海,來找專業(yè)的我們,給您解決專業(yè)問題。


(圖片來自小編整理提供)

托付,是一種信任,更是一種使命。服務是核心,服務是習慣,服務也是轉變。希望能收到客人的指導建議,愿我們能做的更好。

加油,環(huán)海的你和我!


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